김종양 의원

스마트폰 보급 확대로 건설현장 근로자들이 작업 중 휴대전화를 사용하는 사례가 급증하고 있으며, 레미콘ㆍ타워크레인ㆍ굴착기 등 대형 건설기계 운전 중 휴대전화 사용이 현장 근로자와 주민의 생명ㆍ안전에 위험을 초래할...

산업안전보건법 일부개정법률안

6일 전

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쉬운 요약

건설현장에서 위험작업 중 휴대전화 사용을 줄이기 위한 법률 개정안이에요.
이동 중이거나 고소작업 같은 위험작업을 하는 동안에는 휴대용 전화를 쓰지 못하게 하려는 내용이에요.
이를 어기면 과태료를 부과할 수 있게 해서, 자율 권고보다 강한 규율을 두려는 거예요.
레미콘, 타워크레인, 굴착기 같은 건설기계가 오가는 현장에서 사고를 덜어내려는 취지예요.
현장 근로자와 주민의 생명·안전에 직접 닿는 행동을 법으로 제한하겠다는 점이 핵심이에요.

주요 내용

위험작업 중 휴대전화 금지: 근로자가 이동 및 고소작업 등 위험작업을 하는 동안에는 휴대용 전화를 사용하지 못하게 하려는 내용이에요. 작업에 집중해야 하는 순간에 시선이 휴대전화로 쏠리는 상황을 줄이려는 거예요.
적용 범위의 세분화: 금지 대상은 고용노동부령으로 정하는 위험작업으로 두고 있어요. 법안이 곧바로 모든 작업에 같은 기준을 적용하기보다, 위험이 큰 작업부터 세밀하게 나누려는 구조예요.
과태료 부과: 이 규정을 위반하면 300만원 이하의 과태료를 부과할 수 있게 해요. 형사처벌이 아니라 행정질서 위반에 대한 금전 제재로 억지력을 두려는 거예요.
현장 안전관리 강화: 이 개정안은 단순한 생활 습관 문제가 아니라 산업현장 안전관리의 일부로 휴대전화 사용을 다루고 있어요. 건설기계가 움직이는 현장에서는 작은 부주의도 큰 사고로 이어질 수 있어서, 작업 중 통신 습관을 다시 세우려는 뜻이 커요.

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현행법은 건설사업자와 주택건설등록업자가 건설공사를 시행하는 경우 안전점검 및 안전관리조직 등 건설공사의 안전관리계획을 수립하고 해당 계획에 따라 안전점검을 하도록 규정하고 있음.

건설기술 진흥법 일부개정법률안

6일 전

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쉬운 요약

건설현장 안전관리계획에 작업 중 휴대전화 사용 제한 같은 준수사항을 넣으려는 개정안이에요.
공사작업자와 감리원 등이 작업 중 휴대전화를 쓰다가 생길 수 있는 안전사고를 줄이려는 목적이에요.
지금은 안전점검과 안전관리조직 중심으로 규정돼 있어서, 현장에서 지켜야 할 행동기준이 더 분명하게 보이도록 하려는 거예요.
건설공사를 시행하는 쪽이 계획 단계에서부터 현장 행동수칙까지 챙기게 만들려는 흐름이에요.
핵심은 안전계획을 문서상의 절차에서 끝내지 않고, 실제 작업 중 지켜야 할 규칙까지 담아 사고를 줄이려는 거예요.

주요 내용

휴대전화 사용 제한 추가: 건설현장에서 작업 중 휴대전화를 제한하는 내용을 안전관리계획에 넣으려 해요.
근로자 준수사항 명시: 작업자가 현장에서 지켜야 할 사항을 계획에 직접 적도록 하려 해요.
안전사고 예방 강화: 부주의나 주의 분산으로 생길 수 있는 사고를 줄이려는 방향이에요.
계획 단계 관리 확대: 공사를 시작하기 전에 세우는 안전관리계획의 범위를 더 넓히려 해요.
현장 규율 구체화: 막연한 안전수칙보다 실제 작업 습관까지 관리할 수 있게 하려는 거예요.

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김종양 의원

현행 「도로교통법」은 건설기계를 포함한 모든 차의 운전자는 도로를 운전하는 중에는 휴대용 전화를 사용하지 못하도록 하고 있으나 도로가 아닌 건설현장에서 건설기계를 조종하는 경우에는 이와 같은 규정이 적용되지 않음.

건설기계관리법 일부개정법률안

6일 전

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쉬운 요약

건설현장에서 휴대용 전화 사용을 막기 위한 법률 개정안이에요. 건설기계를 조종할 때는 도로 위가 아니어도 전화 사용을 금지하려는 내용이에요.
지금은 도로교통법이 도로에서의 운전만 주로 다루기 때문에, 건설현장에서는 같은 수준의 제한이 분명하지 않았어요.
건설기계를 조종하는 동안 휴대용 전화를 쓰면 인명사고 위험이 커질 수 있다는 점을 반영했어요.
위반하면 과태료를 부과하도록 해서, 금지 규정을 실제로 지키게 하려는 구조예요.
현장 안전을 운전자 개인의 주의에만 맡기지 않고, 법으로 기준을 분명히 하려는 방향이에요.

주요 내용

휴대전화 사용 금지: 건설기계를 조종하는 중에는 휴대용 전화 사용을 못 하게 하려는 내용이에요. 운전에 집중하지 못하면 사고로 이어질 수 있다는 점을 직접 반영한 거예요.
건설현장 적용 확대: 도로에서의 운전만이 아니라 건설현장에서의 조종도 규율하려는 점이 핵심이에요. 지금까지 비어 있던 현장 안전 공백을 메우려는 취지예요.
제재 규정 신설: 금지 규정을 어기면 과태료를 부과하도록 하려 해요. 단순 권고가 아니라 위반 시 부담이 따르도록 만들어 실효성을 높이려는 거예요.
사고 예방 중심: 이 법안은 사고가 난 뒤 책임을 따지기보다, 애초에 위험한 행동을 줄이는 데 초점을 두고 있어요. 건설현장 특성상 작은 부주의도 큰 피해로 이어질 수 있다는 문제의식이 깔려 있어요.
현장 준수 기준 명확화: 조종사와 현장 관리자 모두 무엇이 금지되는지 더 분명히 알 수 있게 하려는 효과가 있어요. 기준이 명확해지면 교육과 관리도 쉬워질 수 있어요.

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현행법은 건설사업자와 주택건설등록업자가 건설공사를 시행하는 경우 안전점검 및 안전관리조직 등 건설공사의 안전관리계획을 수립하고 해당 계획에 따라 안전점검을 하도록 규정하고 있음.

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현행법은 건설사업자와 주택건설등록업자가 건설공사를 시행하는 경우 안전점검 및 안전관리조직 등 건설공사의 안전관리계획을 수립하고 해당 계획에 따라 안전점검을 하도록 규정하고 있음.

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